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在汽車行業新產品的引進有創新的思維和技術實力

來源: 名車志Daily 2016-11-21 16:40

我發現近年來在同一個行業中不同的品牌開始不斷的引進。質量等肯定都是不一樣的。我目前所了解的就是最近車界又新出了一種車,叫冠道。在汽車行業新產品的引進有創新的思維和技術實力,全新大型豪華suv,還是全球首發的。不過對于新品牌的出現,不管是在質量等方面來說我個人認為在發行的時候還是要做好萬全的準備的。可以先在市場上進行比價或者是先看這個行情怎么樣,不過不同的觀念還是會有不一樣的效果的,畢竟不同的人想法也不同嘛。

1、全新冠道目前只有2.0T版本上市。

2、五個配置,26.98萬元-32.98萬元。

3、3款四驅車型。

4、1.5T車型明年交車。

咦?你還在嗎?看來不說點干貨是不行了。

冠道的英文名字AVANCIER源于法文“前進”,也就是本田之前發布的CONCEPT D概念車的量產版本。在本田的國產車型中雖然有繽智、CR-V這樣的銷量明星,但是中型SUV的缺失。本次廣本引進冠道,也是意在與漢蘭達、樓蘭等車型共同瓜分國內中型SUV的市場份額。

冠道AVANCIER擁有1.5T和 2.0T兩個排量。其中1.5T 240TURBO系列車型將于明年3月上市,價格22萬元起。今晚上市的2.0T排量車型共擁有5個派生,市場指導價分別為:2.0T 370TURBO 9AT 精英版 26.98萬元,2.0T 370TURBO 9AT 豪華版27.98萬元,2.0T 370TURBO 9AT 尊享版AWD 29.28萬元,2.0T 370TURBO 9AT 尊貴版AWD 31.38萬元,2.0T 370TURBO 9AT 至尊版AWD 32.98萬元。同時,全系車型將享受“整車三年或十萬公里”免費保修政策。

在這些價格區間內,首先由前驅和四驅分成了兩個自然的層次。余下的精英、豪華、尊享、尊貴等版本自然是由配置來分割的。

精英版與頂配車型一樣,也擁有自適應避振、制動優先、車輛穩定性控制、敏捷操控輔助、牽引力控制等等亮點配置及安全配置。LED大燈、全景天窗、電動尾門則是兩驅豪華版上增加的配置。

尊享版本可以理解為裝備四驅系統的豪華版,而尊貴、至尊兩個版本除了四驅系統之外,還增加了各種舒適配置,例如前排座椅通風、后排座椅加熱、電動遮陽簾、后排控制系統等等。頂配版本則擁有360°全景泊車功能以及HUD抬頭顯示,以及12聲道音響等。總之,在冠道身上,安全不能省,四驅也并不是貴得離譜,所以預計配備了四驅,又擁有相當豐富配置的尊享版將成為未來的主力車型。 

據現場觀察,冠道的實車要比圖片上好看不少,尤其是溜背的造型非常對年輕人的口味,而且后排空間真的沒sei了,也怪不得臺上的各位領導一直在強調wuli“大型豪華SUV”,確實是大,大到不做7座都可惜了。而最為吸引人的1.5T車型即將在明年三月問世,屆時全系價格有望下探到22萬元區間。

嘿嘿,好戲開始嘍!

網友薦論

  • 排除民族仇恨!我選冠道不選途觀!冠道真正的目標就是途觀!其余都是虛的!
  • 個人認為價格合理,少兩張座椅怎么了,動力完爆漢蘭達,用料完爆漢蘭達,這價格公道
  • 冠道車身內飾不錯,不過9AT變速箱是既然做成按鍵形式確實是硬傷。點贊看有多少人能接收本田開發按鍵形式入檔變速箱。
  • 我每天坐在車里的時間很短,待到孩子出生要把銳志換掉,我也是考慮Q5或者傲虎,怎么會考慮“管道”這種高不成低不就的車型
  • 價格稍高,外觀見仁見智,內飾個人覺得很不錯,空間無敵,數據也漂亮,唯一擔心就這個9AT波箱,準備入手,努力搬磚去
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