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看了這么多汽車推薦 汽車購買指南 也要看看汽車安全

來源: 名車志Daily 2016-12-05 19:04

現在我們買車,都喜歡看看汽車推薦之類的,或者是一些汽車 購買指南,但是對于汽車安全方面都沒有什么權威的這樣的,給予我們引導,買車最主要的還是安全,畢竟安全才是第一。

近日,美國《消費者報告》列出了靠譜的和不靠譜的產品,豐田和雷克薩斯的車型毫無懸念地占據了大多數席位,某些集團旗下車型在黑榜上頻繁出現也成為一件稀松平常的事情。
調查耗時一年,車型樣本覆蓋2000年-2016年,超過300款車型,共50多萬輛車。《消費者報告》數據為什么值得一看?真實,權威性高,沒有企業贊助以及數據注水!從成立至今,《消費者報告》從未登過廣告,訂閱讀者是它唯一的客戶,而他的讀者數量達到了700多萬,380萬的印刷品讀者,320萬的網絡讀者。
來看《消費者報告》列出得各個車型中最靠譜的和最不靠譜的汽車產品,主要是針對美國市場上的汽車做得調研,中國怎么就沒有這樣一份《報告》……

接著,《消費者報告》又拋開車型分法,分別列舉了10款最靠譜和最不靠譜的車型。

在《消費者報告》榜單中,哪些車型靠譜?

豐田普銳斯

普銳斯在國內每個月就幾十輛的銷量,到了米國,今年上半年穩居電動汽車銷量榜首。米國人特別喜歡這款日常通勤用車。國內賣得不好的一個關鍵原因是售價貴。你打開車門,普銳斯內飾走得是科技風,不是豪華感,再看看價格,就沒有然后了。新款車型已經在米國的馬路上歡快地跑起來(國內還遙遙無期),售價為2.4萬-3萬美元(折合成人民幣16萬-20萬),并獲得《消費者報告》好評。
新款車型動力系統的熱效率提升到40%以上,讓普銳斯的燃油經濟性(省錢)優點更突出。相比起老款車型,新車車身更長、更寬,老款車型的空間表現已經很好了,新款車型讓人更愛。將扭力梁式后懸掛升級為雙叉臂獨立后懸掛后,車輛行駛中的穩定性更好了,操控的安定性也得到提升。

雷克薩斯CT200h

雷克薩斯CT200h采用了和上一代普銳斯相同的動力總成,良好的燃油經濟性表現讓雷克薩斯CT200h成為米國人眼中的香餑餑,不過車內空間表現一般般,不及他的同門兄弟普銳斯。選普銳斯還是雷克薩斯CT200h,這會是米國人糾結的一個問題,雷克薩斯CT200h的價格為3.1萬-3.3萬美元,買普銳斯的人向上跳一下就能購到雷克薩斯。

英菲尼迪Q70

2015年美國市場豪華品牌銷量排行榜中,雷克薩斯繼續穩居前三,謳歌第五,英菲尼迪拿到第七名。不過這次《消費者報告》靠譜車型排行榜中不見謳歌,英菲尼迪Q70收獲了大量好評。其中一個重要原因是比起競爭對手,Q70的價格優惠幅度更大。再加上車輛能給駕乘提供比較好得舒適性體驗,這也是每天開車,或者坐車人最看重的。車輛底盤對路面的顛簸過濾得比較好,車廂內的隔音做得不錯,后座比較寬敞,人際交互系統反應也靈敏等等。

奧迪Q3

面對GLA、寶馬X1以及奧迪Q3,許多人都有選擇困難癥,而《消費者報告》給出的答案是選Q3吧。Q3勝出的一個關鍵原因還是全時四驅的魅力光環,在輪胎出現打滑時,能夠很快地幫助車輛完成檢測和修正,讓車輛保持正確的行進路線。此外,動力表現也不錯,還是一款安靜的SUV。

雷克薩斯GX

雷克薩斯GX和普拉多同平臺,兩款車型采用得技術也有許多雷同之處,不過價格有懸殊。在祖國的西北部,我們經常能夠見到普拉多,但是GX少見,用80多萬起的車去操,土豪也心疼。在《消費者報告》中得獎的是GX 460,不是國內在售的GX 400 ,獲獎理由強調車型出色的越野能力,同時能夠兼顧駕乘的舒適感。

雷克薩斯GS

雷克薩斯GS是IS的升級版本,在《消費者報告》看來,GS很好地兼顧了運動感和舒適性。換一種說法就是它不會帶給你激烈的駕駛樂趣,但不乏優秀的行駛品質,帶給你更多得舒適性體驗。你在長途駕駛這輛車時,不會讓你腰酸背痛。至于這樣的表現是不是你的菜,見仁見智。

奔馳GLC

在《消費者報告》測試的眾多9擋變速箱當中,奔馳GLC脫穎而出,奔馳將擋位數越多,齒比越綿密,換擋越平順的特性很好地表現了出來。再就是坐奔馳,讓你享受車內的豪華感,奔馳在這方面一如既往地將競品甩在身后。

雪佛蘭科魯茲

針對國內市場研發的第二代雪佛蘭科魯茲(2014年)一度遭到各種吐槽,其中軸距的縮短是被罵得最多的,新款車型上市,軸距得到了改善。而米國人也喜歡更寬敞的乘坐空間,《消費者報告》表揚了重新設計的最新款車型,后排座位能夠提供更大的空間。

奧迪Q7

新奧迪Q7在國內上市時,經歷了落水風波,開局不利,仿佛也影響到了它在中國的運勢。在ABB的銷量對比中,Q7一直是墊底。而到了米國的Q7,卻很受歡迎。
在美國《消費者報告》調查中,奧迪Q7在中大型SUV的對比中脫穎而出,動力響應快,加速感一踩就來,行駛穩定性不錯,還特別安靜。另外倡導“突破科技 啟迪未來”的奧迪,Q7的高科技配置也備受車主好評。

豐田4Runner

又一枚普拉多的同胞兄弟,不過這款只在美國地區銷售。

什么車在《消費者報告》眼中是不靠譜的?

菲亞特 500L

在《消費者報告》的調查中,眾多業主紛紛抱怨道:好后悔買了這樣一輛車。在美國公路安全保險協會(IIHS)的25%重疊面碰撞測試中,菲亞特 500L直接掛掉。總之,《消費者報告》奉勸大家別買,會有生命危險!

福特嘉年華

操控性不錯,有駕駛樂趣的嘉年華也上榜了,《消費者報告》指出1.6升5擋手動版車型的動力肉,而6擋自動版車型低速有明顯的頓挫感。

特斯拉Model X

當年Model S被推出來時,Model S的中控屏閃瞎人眼,特斯拉Model X一亮相,所有的目光都聚焦在它的鷹翼門上。然而鷹翼門打開和關閉的時間著實是一件考驗人耐心的事,成為被吐槽的焦點區。此外,消費者抱怨,Model X在乘坐的舒適性和隔音方面做得不如Model S好。同時,《消費者報告》警告消費者:請不要把你的手離開方向盤。特斯拉自動駕駛致死事件的影響依舊在持續中。

Jeep 自由俠

自由俠和菲亞特500X共平臺,又一款…..此前國內媒體老師在試駕7擋雙離合車型時曝出車輛上坡溜車。《消費者報告》中指出它的9擋手自一體變速箱換擋不平順,響應也不靈敏,怠速時抖動明顯等等,而在2015年,自由俠在美國一度因為動力系統故障而停售。

福特福克斯

福克斯的問題在于傳動系統有震動,不過《消費者報告》也肯定了福克斯操控性、靜音等方面的表現。

除了上面的車型,還有雪佛蘭Tahoe/GMC Yukon、Ram 2500、克萊斯勒200、雪佛蘭 Suburban/GMC Yukon XL、凱迪拉克凱雷德等也榜上有名,不過都沒有在國內上市銷售,這里就不介紹了。
美國老百姓常常拿著《消費者報告》的報告作為選車指南,可惜國內還沒有這樣權威的機構,我們也只能看著別人家的報告,掂量著國內在售車輛的靠譜情況。

網友薦論

  • 回那位評論CT200h的朋友,這款車在中國的乞丐版確實價格很劃算,但也少掉了很多非常有用的配置。但多數消費者還是對價格很敏感的,這就是為什么中國CT的車主乞丐版的居多,美國的消費者喜歡買普銳斯的原因。順便說一句,作為一個CT的新車主,我選的是高于乞丐版的舒適版
  • 希望多多提供寶貴的信息,讓大家心里有個更明白的選擇性
  • 雷克薩斯CT200h的價格為3.1萬-3.3萬美元 ------------如果這價格國內賣的話,滿意度會一下子爆表滿分。
  • 雖然面包車沒有違章,可是確實攤上大事了。
  • 我的2015款君越2.0t頂配不知道有幾個
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