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廣汽傳祺Gs8是一款自主創新且物超所值的車

來源: 名車志Daily 2016-12-05 19:48

現在汽車在當今生活中可謂是多的數不勝數,各種品牌的汽車在街上都能遇到,現在汽車是生活中不可缺少的東西,汽車能給人們的出行更加的方便。現在市場上新出了一款非常受廣大群眾歡迎的車,那就是廣汽傳祺Gs8,這輛車是通過自主創新所精心打造的一款物超所值的車,在外型和配置上深深的吸引了人們的眼球。

就在中國自主品牌抄襲之風盛行的今天,總有一些品牌會站出來做一些不僅是當下正確,且有持續發展眼光的事情,廣汽傳祺GS8就是這樣的一款產品,高顏值的它有一個頗為合理的價格區間,今天我就來說說大家在6款車型中我們應該如何挑選。

先來說說價格,這次共發布的六款車型使用同樣的發動機和變速箱,但有前驅和四驅車型兩種不同的驅動方式,價格從16.38萬元至25.98萬元,跨度非常大。可謂是上能夠到合資品牌,下能威脅自主品牌。摸準市場脈搏的七座布局在如今老齡化和二胎政策的情況下可以說是很合時宜。

從設計上來看,很少會有人不喜歡廣汽傳祺GS8的外觀,雖然總能在大燈設計上找到一些北美市場產品的影子,但仍誰都不會認為這是一款“山寨”產品,成熟的線條設計讓這款實際上尺寸比漢蘭達還短一些的車型看起來霸氣外露。

在動力方面,廣汽傳祺GS8采用了較為保守的動力總成,2.0T發動機的動力雖然略小于合資品牌車型,但201馬力的最大功率和320牛·米的扭矩對于推動一臺不到兩噸的SUV在城市中行走無疑是妥妥夠用的。變速箱采用了愛信代工的6速自動變速器,雖然相比雙離合變速器成本更高且結構更為復雜,但在平順性和可靠性方面會更有優勢,我也非常期待在日后能盡早開到這款車,給大家帶來更為詳盡的駕乘報告。

目前的六款配置中有四款是前驅車型,對于國內大部分城市來說,選擇GS8的四驅車型都是沒有必要的,主要是因為在冬季選擇了雪地胎之后,即使是前驅車型也能獲得較好的機械抓地力,而且四驅系統還會進一步消耗本就不算太大的動力。綜合各項配置來看,官方指導價18.28萬元的豪華智聯版是我最推薦的一款車型。

我會推薦這個版本倒真的不是為了“智聯”,配置的全面才是我欣賞它的主要原因。

相對兩個更低配置的版本,豪華智聯版在外部擁有了LED光源的前大燈和迎賓照明系統、后視鏡自動折疊、19英寸的鋁合金輪轂;內部增加了全景天窗、真皮方向盤和座椅、座椅記憶及加熱和通風功能、三區自動空調等。在科技配置方面,支持了車載導航系統、360°全景影像、并線輔助、手機無線充電功能、220V電源插口和胎壓監測等功能。這些功能的升級不但在后市場實現難度頗高,而且它相對于低配版本的價格上浮程度也很合理,可以說是相當良心。

廣汽傳祺對這臺車的銷售目標是年銷量十萬臺,從目前來看,除了品質方面還缺乏時間的考驗以外,你也確實很難找到它身上的硬傷。自主品牌和合資品牌,尤其是那些價格與GS8相仿的韓國合資品牌,在面對它時,真的要當心了。

網友薦論

  • 其實有些大攬的姿色,不過說實話不能謂之抄襲,本人也是一名設計渣渣,但是好的設計元素就是用來借鑒的,這并不是純粹的抄襲,而是有了自行的改觀設計,這對于中國目前的情況來看,是極好的
  • 真的很討厭那些說國產車這個抄那個抄的人,國產車稍微做的好點就說抄,國產車做的不好就說,你看國產車垃圾吧。殊不知BBA之間都會存在抄襲。這些人對國產車的偏見太大了,誰不是從借鑒模仿再到創作。國產車就像孩子一樣,總是批評打壓沒有鼓勵與支持怎么發展??!!!
  • 這個車的外形是相當的給力!強出不止國產車很遠,最起碼我身邊的同志們都很嘆服。內飾我就不說了,和外形不是一個層次~~~最大的擔憂首先就是耐久性和和皮實程度,還真有動力,舒適型可能還行。日久見車吧!趕緊出這個車還有科雷傲的評測,最好是視頻。等待中~~~
  • 說真的外觀設計很漂亮,特別是頭燈和尾燈確實讓人眼前一亮。就是動力有點小才200多一點點馬力,在起步階段可能不會有明顯的感覺,到了后程的加速或需要超車的時候就不知道有沒有小馬拉大車的感覺,還有就是頓挫感的問題,只有等買車的朋友開過才知道了,有錢的朋友可以買
  • 小女子從對剛開始的汽車小白鼠到現在對汽車逐步深入,最讓我有購買欲望的一款自主車型GS8,2.0T不上不下的動力,總有良好的燃油經濟性,同時有不錯的扭矩,6速成熟的愛信波箱,有2.8的軸距,大空間,神馬漢蘭達銳界都是浮云,16.38萬起,秒殺得合資車灰飛煙滅!
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