首 頁  >   汽車  >   汽車品牌  >   南京依維柯  >   別克新一代更加精致,開起來也更加輕松

別克新一代更加精致,開起來也更加輕松

2017-02-15 18:52

普通版的GL8將更側重家庭用戶,而GL8Avenir則更傾向與商務用途了。進入全新GL8的車內,能感覺到內飾整體豪華感有了全面的提升,無論是中控面板還是各種細節處均采用了質感較高的材料。GL8以前是中國MPV的銷量霸主,恐怕短時間也很難易主,這說明消費者對它已經非常認可。

別克新一代GL8外觀變得更加時尚了,前臉采用家族最新設計,直瀑式格柵造型更為精致,飛翼式的鍍鉻帶橫穿了格柵和前LED大燈,層次感豐富。新車側面采用了時下十分流行的懸浮式車頂設計,搭配由A柱延伸到D柱的鍍鉻飾條營造出了非常運動感覺。尺寸方面,別克新一代GL8長寬高分別為5203/1878/1805毫米,軸距為3088毫米。相較老款車型,車身長度略微變短,不過車身更高,軸距則保持不變。

雖然尺寸沒加,但通過更為優秀的設計布局,新車的內部空間和行李空間均得到了大幅提升。全新一代GL8在外觀造型上顯然比上代車型更強調年輕和運動,商務氣息并沒有老款那么濃。這一點與主打家用的奧德賽有些相似了,由此可能造成一些預算并不充足但追求時尚設計的消費者選擇奧德賽了。當然,反過來新一代GL8勢必也會深深的吸引那些預算充足的年輕家庭消費者的關注了。而這并不意味著別克要轉戰場,他們帶來了GL8Avenir,在接下來的日子這款車極有可能成為高端商務用車的新寵,更大氣穩重的外觀,更豪華豐富的內飾和配置都讓這款車增色不少。換言之,普通版的GL8將更側重家庭用戶,而GL8Avenir則更傾向與商務用途了。

新一代GL8全系搭載2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機,最大功率260馬力,峰值扭矩350牛·米/2000-5000rpm。傳動方面,匹配6速自動變速箱。我們這次試駕在崇明島進行,有高速也有鄉間小路。新發動機動力推動龐大的車身表現不急躁,你能感覺到馬力放在那里,地板油也能有推背感,高速巡航和低速加速都不費力,但變速箱更愿意均勻平緩地將動力輸出,這為后排乘客帶來了較好的舒適性體驗。別克將GL8的懸架做軟后,在轉彎時的支撐力對于開慣了小轎車的駕駛者來說會覺得不夠,但既然開了這么大的車,我想我們應該轉變心態,接下來的一切就都可以接受了。

變速箱的表現很好,換擋很難感受到頓挫,哪怕我帶著找茬的目的去發現。另一方面,反應速度就不如轎車快了,不過誰會開著GL8去和別人飆車呢。總體來講,這是一輛很好開的車,在轉彎和停車時多注意巨大的車身就行了。能,但是還有差距。進入全新GL8的車內,能感覺到內飾整體豪華感有了全面的提升,無論是中控面板還是各種細節處均采用了質感較高的材料。車內的NVH水平依然很高,回程的時候我坐在GL8的第二排,然后把前座調到最前面,第二排調到最后面,腿托撐起來,打開按摩功能,于是一個一米八,160斤的胖子就這樣睡著了。在這里我真切感受到空間二字的含義,GL8的座椅能夠讓大多數乘客完全舒展(如果你身高超過兩米可能還是不太夠),營造出一種整個人“懸浮”在地板上的感覺。

說到MPV,埃爾法絕對是跑在路上的神車,我有幸在泰國旅游的時候經歷了一段乘坐一輛混動版埃爾法從機場到曼谷市區的旅程。雖然兩車價格差距巨大,但我還是從自身的經歷來講講兩輛車的區別。首先埃爾法的內部高度更高,其次座椅更軟一點,人體工程學更勝一籌,換句話說坐起來比GL8再舒服一點。懸架的調教,結合之前的試駕,全新GL8給我一種前懸架比后懸架更軟一點的感覺,因此會顯得車不夠整,可能是我的心理因素影響,工程師也沒有正面回答我這個問題。埃爾法看起來高檔,坐起來也更舒服,但我是絕不贊同他們在中國的這個定價的,水分太多。

GL8以前是中國MPV的銷量霸主,恐怕短時間也很難易主,這說明消費者對它已經非常認可。還要更高的B格?我推薦定制房車。你覺得值就值。別克是這一代才搞出了Avenir的子品牌,目的是沖擊高端市場,價格比頂配版GL8還貴了5萬。在機械方面,它和GL8完全相同;但它的不同在你的目光從車身上掃過就展現出來了。Avenir擁有專屬外觀設計元素,一對一管家服務。GL8Avenir車型的中控材質與普通車型并不相同,中控飾板采用菱形紋理設計,隨處可見的Avenir標識表明了其更高端的身份。它承載了全新GL8強大的產品力,并且意圖成為高端MPV市場的一個新圖標。

我問別克的工作人員,怎么不掛個凱迪拉克標呢?他們笑著說:“產品力已經足夠,但臣妾實在做不到啊。”對了,現在GL8Avenir受限于座椅的產能,數量不多,想買一臺很難。最近看到很多新GL8的提車作業,車主買車的出發點不再是商務接待,反而是有二胎了,帶上一家老小以前的轎車坐不下了,又舍不得舒適性和空間,于是GL8就加入了選擇范圍。唯一的問題是,買32.99很多配置沒有,要36.99那款才是一臺“完整”的車,你愿意掏這么多腰包嗎?

埃爾法看起來高檔,坐起來也更舒服,但我是絕不贊同他們在中國的這個定價的,水分太多。車主買車的出發點不再是商務接待,反而是有二胎了,帶上一家老小以前的轎車坐不下了,又舍不得舒適性和空間,于是GL8就加入了選擇范圍。


網友薦論

  • 幾乎沒開過什么車,去年公司出游租了一天GL8陸尊 真的很好開
  • 我家以前有一輛最老的那一款,我叔現在開著上一代。我的感覺就是質量杠杠滴!
  • 無論外國有沒有,無論價格貴不貴,在中國,GL8就是沒有對手,奔馳搞出30萬的威霆也沒用。至于埃爾法,GL8說:那不關我的事
  • 好一句 “能,但是還有差距”。你的夏利能和法拉利PK嗎?能,但是還有差距。嗯
  • 埃爾法的水分確實大,在日本才賣40多萬,在國內頂配光加價就得近30萬,太特么扭曲了,土豪的世界我不懂啊
聲明:
1、除挖了看原創的內容之外(原創內容歡迎轉載,但必須備注來源:挖了看),挖了看發布的所有內容版權歸原作者所有;
2、為更廣泛地傳遞信息普及相關知識,挖了看上的部分文章為轉載,并不用于任何商業目的,如涉及作品內容、版權和其他問題,請在30日內與我們聯系(0515-88890809),我們將在第一時間刪除內容或協商稿費;
3、為了讓有版權及高質量內容得到更好傳播,可以永久免費在挖了看上投稿,有機會獲取更多宣傳資源,詳情請聯系我們微信號:qinhao0528;
4、挖了看發布的信息僅供參考之用,并不代表本網贊同其觀點,也不代表本網對其真實性負責。您若對該稿件內容有任何疑問或質疑,請盡快與挖了看聯系,本網將迅速給您回應并做相關處理。聯系我們微信號:qinhao0528;
5、挖了看律師顧問:江蘇莘莊律師事務所姜海生律師:微信13615156969。

© 2019 挖了看網 walekan.com 鹽城清法網絡科技有公司 蘇ICP備16013988號-1

違法和不良信息舉報電話:010-58733394 侵權投訴聯系我們微信號:qinhao0528

網站地圖 專題

极速时时大小