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長征5號重型火箭首飛成功!讓國人們感到無比自豪!

來源: 環球時報 2017-03-01 16:47

相信大家都知道長征5號的首飛成功吧,當我得知這個消息的時候猶如打了興奮劑一樣,整個人都興奮起來了,這是一次重大的跨越,長征五號重型火箭的承受重量和技術方面超越俄、日、歐的同級別火箭,一躍成為了這個世界上運載能力第二的現役火箭,這樣的成功讓國人們的心中無比自豪。

在短短的五個月內,中國人先后目睹了我國新一代中型運載火箭“長征七號”的首飛,我國首個真正意義上的空間實驗室“天宮二號”的成功升空和運送兩名創造太空駐留記錄的中國航天員順利進入“天宮二號”的任務。

中國人享受的這段經歷,在別的國家,民眾需要等上五年甚至五十年,所以中國民眾此時可能因為這一系列的成就而爽到了興奮閾值,一時對于剛剛升空的長征五號的重大意義還有點“懵圈”,而且長久以來那些嘲諷、打擊中國航天的聲音又總是揮之不去,要么是覺得你依舊落后于美國的“德爾塔-4”重型火箭所以不值得高興,要么是覺得你和俄羅斯的“能源號”和美國的“土星五號”超重型運載火箭比起來簡直不值一提。

但是這些從專業角度并無可比性,“為黑而黑”的論調無法遮蔽長征五號的光環。真正腳踏實地看待發展的人都知道,長征五號的興奮點在于,作為中國首款重型運載火箭,它的成功發射意味著我國的火箭運載能力正式進入了世界第一梯隊,中國的運載火箭順利完成了更新換代,從此進入了重型火箭的時代。

作為一款重型火箭,長征五號具備了發射低、中、高不同地球軌道不同類型衛星和載人飛船的能力。而在設計之初,長征五號就采用了通用化、系列化、組合化的總體設計思路。即采用中國自主研制的50噸級YF-77液氧液氫發動機、50噸級YF-75D上面級發動機、120噸級YF-100液氧煤油發動機和使用液氧液氫推進劑的5米直徑模塊、使用液氧煤油推進劑的3.35米模塊、2.25米模塊自由搭配的模式,未來可以根據不同軌道高度的發射任務進行最優化的發動機和模塊組合。

此次長征五號的首飛,就是采用了5米直徑模塊搭配兩臺50噸級的YF-77液氧液氫發動機作為芯一級,采用5米直徑液氫箱加3.35米直徑的液氧箱搭配YF-75D液氧液氫發動機的“遠征二號”火箭作為芯二級,然后外部再捆綁上四個采用3.35米直徑模塊的助推器,四個助推器各安裝了2臺120噸級的YF-100液氧煤油發動機的模式。這也是長征五號火箭目前的最強組合。

此外長征五號的成功發射意味著我國完美解決了未來太空探索的一個大問題,即沒有一款大推力火箭發射大質量載荷的問題。目前我國空間站建設的重中之重——20噸級核心艙發射任務需要大推力火箭才可以勝任,未來嫦娥探月的三期工程發射嫦娥五號完成月面取樣返回任務也需要更大運力的火箭才能實現,甚至于未來的火星探測任務以及載人登月任務,這都不是以前的中型火箭可以勝任的。

所以目睹長征五號成功發射的我們,從某種意義而言近似于是在感受父輩們在經歷我國首顆人造衛星“東方紅一號”成功發射時的那種感受,那時他們感受到是一個從無到有的過程,而長征五號的順利升空給予我們的則是一種從由近及遠,從有到強的體驗。

如果這一次再有人說起,我們的征途是星辰大海時,你可以告訴他,這是這句話你用的最對的一次。

網友薦論

  • 當酸酸們終于找到一個攻擊中國航天的目標,而沾沾自喜“終于逮住中國航天的短板了”話還沒落地,胖五發射成功了,酸酸們又得為找下一個目標而抓耳撓腮了!
  • 為祖國航天事業突飛猛進而驕傲與自豪!也為胡總編的詩而感動!更感謝航天人的勤勞智慧!總之,心情好激動!
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